В древние времена человеческие мышцы были единственным средством перемещения. Человек сам был своим собственным «вьючным животным». Со временем он приручил животных, научил их возить наездников и грузы. Быки, ослы, буйволы, лошади, верблюды использовались древним человеком в разных частях света для транспортирования. Это устраивало человека на протяжении тысячелетий, а потом она начал стремиться найти способ, чтобы животные могли перевозить больше грузов. Были изобретенные сани и телеги, чтобы запрягать в них животных. Сани и санки с полозьями хорошо бежали по снегу, но были абсолютно непригодны на земле. Человек изобрел телегу, которая катится. Она состояла из отрезков бревен вместо колес, помещенных под телегой или платформой. Когда телегу тянули, бревна под ней катились. Это делало передвижение легче, чем тянуть платформу просто по земле. Она прокатывалась по бревнам и оставляла их позади себя. Эти бревна собирали и снова ложили впереди платформы. И все повторялось снова. Однажды кто-то догадался сделать срез бревна и проделать отверстие в его центре. Так появилось колесо — один из самых больших изобретений человека. Потом два колеса соединили осью, а ось прикрепили к платформе. Возникла грубая телега. Массивные деревянные колеса были трудными и неуклюжими, и вдобавок быстро снашивались. На протяжении тысячелетий человек совершенствовал колесо. Сооружая его из отдельных ступиц, втулок, ободов и шпиц, он смог облегчить его и сделать более эффективным. Человек сделал обод и покрышки с меди или железа, чтобы они могли дольше служить. В конце концов, научился делать и резиновые шины.
